Ecosonda de navegación marina con pantalla de 6", 8", 10", 12"
Una ecosonda Se utiliza para controlar la profundidad del agua para una navegación segura y evitar colisiones con objetos sumergidos. Ayuda a mapear el fondo marino y detectar características submarinas como rocas o arrecifes. Además, ayuda a garantizar el espacio libre adecuado al atracar o navegar en aguas poco profundas.
Descripción
Parámetros del producto
| Mostrar | 6” | 8” | 10” | 12” |
| Resolución | 480*640px | 800*600px | ||
| Frecuencia | 200KHz/200 y 200KHz | 200 KHz/200 y 200 KHz/50 y 200 KHz | ||
| Tratamiento | Procesamiento de señal digital (DSP) | |||
| Potencia de salida | 300W-600W | 600W-1000W | 1000W-2000W | |
| Voltaje de funcionamiento | 24 V CC (11 ~ 35 V) | |||
| Sensibilidad | -95dBm | |||
| Exactitud | ±1% | |||
| Ciego más bajo | 0,2 m | |||
| Rango | 0,3~1000m | |||
| Alarma de profundidad | Profundidad, voltaje | |||
| Modo de expansión | Frecuencia dual, Frecuencia única (frecuencia alta o baja), Zoom | |||
| Tasa de expansión | Expansión automática, zoom manual, bloqueo inferior | |||
| color de fondo | negro, azul | |||
| Velocidad de barrido | 7 pasos (parar, 1/8,1/4,1/2,1/1,2/1,3/1) | |||
| tarjeta SD | Función de almacenamiento y reproducción, actualización de software. | |||
| Entrada NMEA | IEC61162-1(NMEA0183)RMC | |||
| Salida NMEA | IEC61162-1 (NMEA0183) DPT, DBT, GLL | |||
| Idioma | Chino simplificado, inglés, tradicional | |||
| Puerto serie para imprimir | adecuado para impresora DPU-414 | |||
| Temperatura | -10℃~+40℃ | |||
| Humedad relativa | 10~90% | |||
| IDENTIFICACIÓN | Serie ES9000 y EP Certificado por CCS | |||
¿Por qué elegirnos?
1. GAMA COMPLETA DE PRODUCTOS
Podemos satisfacer las diversas necesidades de los clientes, para brindarle todo tipo de productos para salvar vidas, extinción de incendios y relacionados.
2.SERVICIO PERSONALIZADO
Contamos con capacidades flexibles de producción y suministro para cumplir con los requisitos y estándares específicos del cliente.
3.INTEGRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO
Hemos establecido una red de cadena de suministro eficiente y estable para garantizar una entrega oportuna y una calidad confiable.
4. COBERTURA MUNDIAL
Hemos establecido alianzas a escala global, con visión de negocios internacional y capacidades de integración de recursos.
El VHF marino Clase A tiene un buen efecto de comunicación de intercomunicador, función DSC incorporada, tiene un buen rendimiento a prueba de agua y el nivel de impermeabilidad alcanza lP56. Nuestra radio VHF9000 ya cumple con MSC.1/Circ.1460/Rev.3 (lista de canales de 4 dígitos)El transceptor marino VHF cumple con las regulaciones de ITU-R M.493-15, IMO MSC.302 (87)IMO MSC.1/CirC.1460, IMO MSC.511(105), IEC 60945,IEC 61097-8 :1998,1EC 61097-3:2017,CEI 61097-7:2018IEC 61097-7:2018,1EC 61097-8:2011,CE 61097-8:2011,CE 61097-8:2011,1EC 61097-8:2011IEC 61097-8:2011,EC61097-3:2017,EC61097-7:2018,EC 62923-1:2018,1EC 62923-2:2018.Funciones de doble vigilancia y triple vigilancia;Escaneo de canales prioritarios;Función DSC integrada, canal de recepción dedicado del canal CH70;Canal meteorológico incorporado para recibir alertas meteorológicas;Función opcional de alta y baja potencia;Interfaz de datos para el sistema BAM/lNSOperación de perilla y pantalla táctilTITULADO de productos marinos por la Sociedad de Clasificación de China (CCS)
LEER MÁS
Sistema de identificación automática marina clase A (AIS) está diseñado para proporcionar información en tiempo real sobre la ubicación, velocidad, rumbo y otros datos críticos de una embarcación a embarcaciones cercanas, autoridades costeras y otras partes interesadas marítimas. Estos sistemas operan en dos bandas de frecuencia: la banda marítima VHF y la banda SOTDMA (Acceso múltiple por división de tiempo autoorganizado), lo que permite una integración perfecta con los sistemas de navegación y comunicación existentes. Además del seguimiento e identificación de embarcaciones en tiempo real, los sistemas AIS de Clase A también brindan funciones de seguridad críticas, como alertas de colisión, mensajes de socorro e información de ruta dinámica. Estas características son esenciales para prevenir colisiones, minimizar el riesgo de accidentes y garantizar el flujo seguro y eficiente del tráfico marítimo. Además, el AIS de Clase A se puede integrar con varias otras tecnologías, incluido el radar, el ECDIS (sistema de información y visualización de cartas electrónicas) y las comunicaciones por satélite de Inmarsat, para proporcionar una visión completa y en tiempo real de los movimientos y condiciones de la embarcación. Esta integración permite a los operadores tomar decisiones más informadas, gestionar el tráfico de embarcaciones de manera más eficiente y responder más rápidamente a cualquier emergencia.
LEER MÁS
AlS SART S9000 ha sido totalmente aprobado por la OMI (Organización Marítima Internacional) y la CCS (Clasificación de la Sociedad China). AlS SART S9000 también cumple con los requisitos del GMDsS (Sistema global de seguridad marítima y de socorro).
LEER MÁS
un buscador de peces es un dispositivo utilizado para detectar peces submarinos y otras formas de vida acuática. Funciona emitiendo ondas de sonar y analizando los ecos que rebotan en los objetos en el agua. El dispositivo muestra esta información en una pantalla, lo que ayuda a los pescadores a localizar bancos de peces.
LEER MÁS
Room 1001, 1002, Building 4, Zhonghai Longwan Fortune Center, Tianyuan Middle Road, Jiangning District, Nanjing City
IPv6 RED SOPORTADA
español
English
русский
Indonesia
العربية
